各位讀者朋友們大家好，歡迎來到信號燈新國標法規小課堂。2021年9月，工信部下發了《機動車和掛車光信號裝置及系統》（征求意見稿），至今已經將近兩年時間，可能不久就會正式實施。該標準將當前所有的車燈信號燈功能整合在一起，精簡數量、統一格式，給使用者帶來極大方便。本期我們將帶大家提前了解前位置燈、前示廓燈、后位置燈、后示廓燈、制動燈、轉向燈、晝行燈的重點改動內容。這幾個功能對應的當前國標分別為《GB5920-2019汽車及掛車前位燈、后位燈、示廓燈和制動燈配光性能》、《GB17509-2008轉向信號燈》、《GB23255-2019機動車晝間行駛燈配光性能》。該內容在原文“表 D.1 裝置的水平方向和垂直方向上的最小配光角度范圍”中，注釋比較多，為了方便大家理解，我們做了一個表格。
新國標在基準軸線方向上的發光強度上增加了一項A2可變光強。解讀：在現有國標中，后轉向燈、后位燈、制動燈、后霧燈允許可變光強，但是前位置燈只有穩定光強一種類別。新國標中前位置燈加入了可變光強類別，且最大發光強度為1200cd，跟DRL一樣。這就意味著該燈具可以起到類似DRL的作用，并能采用貫穿式的造型。注意點：對于可變光強前位燈，新國標要求它不應與晝間行駛燈同時配備，且當近光燈開啟或外界環境光小于1000lx時，配光需降低至穩定光強的區間（4~140cd）。這樣來看可變光強前位置燈的出現，有可能將會取代DRL，成為一種新型的燈具技術。1，1a，1b類：三種類別的下限沒有變化，分別為175cd，250cd，400cd。上限統一調整為1200cd。2a類：單燈下限沒有變化，上限從350cd調整為500cd。2b類：刪除白天和晚上的區分，將下限調整為50cd并將上限調整為1000cd。5類：單燈下限沒有變化，上限從200cd調整為280cd。6類：單燈下限沒有變化，上限從200cd調整為280cd。6類轉向信號燈光強分布的v方向由30°/-5°調整為30°/-15°。前位置燈、前示廓燈、后位置燈、后示廓燈、制動燈、晝行燈的配光分布沒有改動。DRL的視表面積不變：不小于25cm2，且不大于200cm2。2.轉向燈刪除3類和4類信號燈，并對基準軸上的發光強度做了調整。以上就是本期信號燈法規解讀的全部內容，如果大家對以上內容有補充意見，歡迎留言區分享。除此以外，還有駐車燈、側標志燈、ADS無人駕駛燈、后霧后倒，我們下期再聊。【完】
文章轉自 公眾號 從任光學
