原創 車燈研究院
7月底，新一代廣汽傳祺GS8發布，新車沿用了前臉四橢球造型，但更加科幻，更加現代化，我們也做了一期報道（新款GS8傳送門），此燈一經上市真吸睛無數。
雖然從正面看整燈是四四方方的，但實際整燈是個非常異性的結構。在上方有個非常大的眉毛設計，這就使得整個燈多出來一大塊尖角。這下燈殼和面罩的注塑難度就不小了。
由于燈的體積非常大，所以設計了非常多的通風結構，名族品牌在防止起霧這塊確實很下成本。這還不是全部，后面還有。
背部3個調節機構。
拆下面罩一睹芳容。可以看到前幾年大面積鍍鋁的造型設計非常流行，尤其是這個燈，幾乎都被鍍鋁工藝覆蓋。
我們先拆下了日行燈部分，那個年代（雖然沒幾年）還沒有流行均勻的線條光源，所以日行燈的顆粒感還是非常強的，原因是因為這27顆LED對應的是27個相對獨立的厚壁。
接下來就是拆這些透鏡模組了：
4顆模組看上去一樣，但由于空間、結構等因素，實際上的裝飾框各不相同，為了4顆模組造型要多開幾套模具，風扇也是進口的，真是不便宜。
來一張模組散件照片。
來看一下這個干燥劑的投入... ...可以發現咱們民營燈廠在解決起霧問題上真是不遺余力，光ozo的干燥劑就放了4大包。
最后來看一下這個龐然大物拆完后的全家福。
